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江凌水上三輪(圖)-電瓶船電動船-北京電瓶船 :
水上碰碰船,玻璃鋼電瓶船,玻璃鋼腳踏船1970年代以前,主要采用直流電力推進(jìn)系統(tǒng),但限于當(dāng)時的技術(shù)限制,調(diào)速困難,應(yīng)用較少。隨著現(xiàn)代控制理論和數(shù)字控制、直接轉(zhuǎn)矩控制、矢量控制等電力電子技術(shù)的發(fā)展,交流調(diào)速系統(tǒng)的性能已經(jīng)可以與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美。交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用,已經(jīng)成為船舶電力推進(jìn)發(fā)展的主流,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。水面船只,交流電力推進(jìn)占主導(dǎo)地位,所選用的交流電動機(jī),交流異步電機(jī)、交流同步電機(jī)、永磁同步電機(jī)等并存。








電動船是用電力推進(jìn)的船舶,電力來自蓄電池或船用發(fā)電機(jī)。一些小型水面艦船或水下艦艇利用柴油機(jī)或汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,轉(zhuǎn)動推進(jìn)電機(jī)推進(jìn)艦艇。
河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司通過不斷地引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、開發(fā)新產(chǎn)品 、嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量,把每艘游艇都打造成精品,把安全、耐用和信心,帶給廣大客戶舒心和放心~!
電動船制約因素:價格貴、電量使用過快,行駛路程短、充換電建筑設(shè)施不足。
充換電設(shè)施的建設(shè)必須先于車輛,只有這樣才能有利于服務(wù)的配套和新能源汽車的推廣服務(wù)。而此前,船充換電設(shè)施建設(shè)是今年能源工作的重點(diǎn)。
目前國家已開始重視電力的發(fā)展,因其能量潔凈、無污染、可再生代替石油資源不是不無可能,未來充電設(shè)施的建筑還需要國家的大力支持,才能保證電動船的長期運(yùn)營。